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公路运输补贴使陕西煤炭优势凸显

 

    8月1日以来,陕西省开始对通过陕西省内封闭式高速公路运输煤炭(包括煤炭、兰炭和焦炭)的陕西省煤炭生产企业、洗煤企业,按照运输该煤炭企业的车辆在陕西省封闭式高速公路上实?#24335;?#32435;的通行费的50%给予补贴。

  这一措施的实施,使得通过公路运输的陕西高卡低硫煤到环渤海港口的价格优势凸显。据一位电企负责采购的工作人员介绍,现在从黄骅港、天津港(600717,股吧)等港口下水的陕西煤具有每吨10元到20元的价格优势。业内专家表示,在煤市低迷、煤价长期处于低位的情况下,这样的价格优势对下游用户具有很大的吸引力。

  长期以来,陕西煤炭受铁路运输瓶颈制约,除了选择通过汽车运?#32564;?#35199;发运,就是通过汽车运到湖北省西部,再运到长江沿岸。

  随着油价一路走低,原本是短板的煤炭汽车运输变成了优势。8月11日,国际油价再次走低,纽约原油期货价格跌至每桶43.08美元,为2009年3月以来的最低价格。加?#27927;?月1日开始,对运煤车辆在封闭式高速公路上实?#24335;?#32435;通行费的50%给予补贴,陕西省煤炭公路外?#39034;?#26412;下降。

  榆林?#22411;?#35745;局公布的数据显示,长途汽运中以煤炭为主占20%,受全国煤炭市场的影响,煤价(含税价)由去年的250元/吨下降到220元/吨,多种原因造成煤炭企业产量下降,个别煤炭企业甚至停产,直接影响到煤炭道路运输企业运量的减少。?#20040;?#26045;的出台,使煤炭运输企业经营成本有所下降,运输积极性有所提高。

  据了解,由于储量大、开采条件较好等因素,一直以来陕西煤炭生产成本相对?#31995;汀?#25968;据显示,2014年陕西省生产煤炭5.15亿吨,销售煤炭5.01亿吨,其中榆林、彬长、黄陵等矿区优质煤炭产量达4.69亿吨,占全省总产量的91%。此外,大中型煤矿产量达4.8亿吨,占陕西省煤?#23380;?#20135;量的93.2%。有煤企工作人员介绍,陕西部分煤矿高卡低硫煤炭生产成本每吨低于100元。

  1-7?#36335;藎?#38485;西省累计生产原煤26271.25万吨,而累计销售煤炭25673.23万吨,占产量的97.72%,其中铁?#38450;?#35745;销售5139万吨,占总销量的20%,其余大部分则为公路销售。可见对于通过公路运输到环渤海港口的陕西高卡低硫煤,带来的优势是十?#32622;?#26174;的。

  据陕煤化运销集团消息,上述措施出台后,该集团按照相关政策领取了《发陕西省煤炭产品高速公路运输通行单》1250本,并及时按销量分发到7个销售分公司,据陕北榆林地区的销售分公司统计,南下车辆从神木至西安,按38吨计算可反还570元,吨煤?#23665;?#32422;运输成本15元。


 
 
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